8 月 11 日，华为常务董事、终端 BG 董事长余承东在直播中透露，尊界 S800 成功实现六域融合技术，在智能汽车领域取得了重大突破。通过激光雷达、摄像头感知路况，配合 AI 大模型上车，不仅提升了车辆的乘坐舒适性与安全性，还可通过 OTA 软件升级持续增强车辆性能。
据了解，尊界 S800 的六域融合技术整合了车身、动力、悬架、转向、制动、热管理六个关键领域。在车辆行驶过程中，该技术能够通过 34 个感知硬件，提前感知前方路况，将信息实时反馈给底盘以及动力系统。车辆则精准协同前后轮转向与三电机扭矩控制，把控滑移率、横摆角速度等关键参数，实现复杂路面从容应对。当遇到路面颠簸、坑洼等状况时，车辆能够及时调整悬架和动力输出，减少颠簸感，保障车内乘客的乘坐体验。
尤为值得一提的是，六域融合技术在应对突发状况时表现卓越。在爆胎等极端情况下，尊界 S800 能利用车辆状态估计 iVSE（车辆状态信息、云端数据信息、驾驶意图信息）深度融合 HUAWEI ADS，实时感知车辆行驶状态，通过 AI 技术精准预测和推理，及时调整车辆姿态，避免失控，极大提升了行车安全性。此前，在相关测试中，尊界 S800 展现出在 120km/h 速度下对开路面前轮爆胎仍能持续直行的技术实力，爆胎检测响应时延小于 0.2 秒。
此外，搭载的 AI 大模型让 “小艺” 语音交互功能更加智能便捷，车主只需通过简单的语音指令，就能轻松完成导航设置、音乐播放、车窗控制等操作，且随着 OTA 软件升级，车辆的智能交互体验还将不断优化。
尊界 S800 自推出以来，凭借先进的技术和卓越的性能备受关注。其搭载的华为数字底盘引擎 HUAWEI XMC，基于华为乾崑智能汽车解决方案中的 HUAWEI IDVP 智能汽车数字底座和 HUAWEI XMOTION 智能车身协同控制技术融合演进而来，通过全维协同的中央集中控制，实现了车身控制、动力控制、悬架控制、转向控制、制动控制和热管理的 6 合 1 集中管理。这种高度集成化的控制模式使得 HUAWEI XMC 能够像大脑一样精准地协调底盘各个元器件，从而实现超机动、超安全、超舒适和超灵活的驾驶体验。
在舒适性方面，HUAWEI XMC 内置的时空推理悬架网络结合融合感知预测网络，构建空间模型，并通过 AI 推理最优悬架调节组合策略，实现厘米级感知预测、毫秒级 AI 推理和毫秒级精准调节，大幅提升驾乘舒适性。在灵活性上，其全维协同控制模型精准协同前后轮转向与三电机扭矩控制，助力车辆实现窄路掉头和极限场景通行能力，蟹行模式下车辆转弯半径可低至 3.8 米。
目前，尊界 S800 提供纯电和增程两种动力版本，价格区间为 70.80 - 101.80 万，涵盖 4 门 4 座三厢车和 4 门 5 座三厢车等不同车型选择，满足了多样化的市场需求。此次六域融合技术的应用，无疑为尊界 S800 的产品竞争力再添砝码，也为智能汽车行业发展树立了新标杆，推动行业朝着更智能、更安全、更舒适的方向迈进。
